7月17日，财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》
本次新规的核心内容是，将超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。而此前，征收门槛为130万元，征税范围进一步扩大。该规定自2025年7月20日起执行。
保时捷掀抢购潮 销售称晚买两天贵十几万
据蓝鲸新闻，记者了解到，此前超豪华车消费税起征点为零售价格130万元（含增值税开票价格为146.9万），而此次调整后，消费税起征点下探至90万元（含税开票价格为101.7万）。换言之，受影响的是开票价格101.7万-146.9万区间的新车。
作为百万级豪华车市场的标杆品牌，保时捷在此次消费税调整中首当其冲。7月18日，蓝鲸记者实地探访多家保时捷中心发现，即便是工作日，展厅内依然客流密集，销售顾问应接不暇。
保时捷销售告诉记者：“除了718和Macan外，保时捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴车型都将进入征税范围，这两天店里都快忙疯了，销售接待、咨询、定车等工作量激增。”
“目前现车资源极度紧张，从昨晚6点到现在，店里大概六七台车子定掉了，有的展车都卖掉了。卖得最好的是911和帕梅车型，其中911现车只剩一台，标轴版帕梅还有少量配额，行政版车型更为紧张，预计周六定车的人会更多。”销售说道。
豪车税新规将从7月20日零点起正式执行，这意味着7月19日成为消费者享受免征税的最后一天。销售给记者算了一笔账：“只要在周六完成开票，100多万的车就能省下十几万。过了周六，同样的车就要多花十几万。买新车肯定现在买最划算，不少此前还在犹豫期的消费者都希望趁着新规执行前定下来。”
从价格区间可以看到，此次豪车消费税新政的实施，受影响最大的并非劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等300万元以上的超豪华品牌，而是像保时捷、奔驰这样定位高端但又走量的品牌。
相比超豪华品牌的小众定位，保时捷的产品线覆盖了从60万元到300万元的价格区间，其中911、帕拉梅拉、Taycan等正好处于90万-200万元这一新政重点覆盖的价格带。这意味着，保时捷大部分在售的主力车型都将被纳入征税范围，远高于其他豪华品牌的比例。
除了保时捷外，奔驰、宝马的部分车型也在此次新规的影响范围内。
多名奔驰销售表示，此次影响涉及车型主要为奔驰S级、GLS，迈巴赫S480，AMG 系列等；宝马销售则表示，主要影响车型包括X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等。
据报道，丰田埃尔法、威尔法，路虎揽胜等车型同样受到此次“豪车税”新政的影响。
38.88万元开走玛莎拉蒂！ 传统超豪华车降价求生
在当前的中国汽车市场，一场百万级豪车的角逐，正悄然上演。
近日，名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称，玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起，活动时间截止到今年9月30日。
“绝对是真事，不是噱头，（推出限时尊享价）是为了清库存。我们从7月上旬开始卖，150辆车全部卖出，活动提前结束。”7月14日，上海浦东玛莎拉蒂的工作人员告诉《每日经济新闻》记者。
官方信息显示，玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08万~103.88万元。以此参照，“上海浦东玛莎拉蒂”销售的同款车起售价下探了26.2万元。
不仅是在上海，记者了解到，其他城市也有同样的活动。“38.8万元的售价，加上保险费用和税费，玛莎拉蒂Grecale实际最低落地价格在43.4万元。”湖北武汉的一位玛莎拉蒂销售人员表示。